- Külföld
- Sport
- Szeretlek Magyarország
- Gazdaság
- Dívány
- Nagyvilág
- Mindeközben
- Szórakozás
- Élet-Stílus
- Bulvár
- Tudomány
- Kultúra
- Sztárvilág
- Kultúr
- Futball
- Aktuális
- Fomo
- Tech
- Utazás
- Otthon
- Egészség
- After
- Vásárlás
- Tech-tudomány
- Techtud
- Világ
- Politika
- Életmód
- Autó
- Közélet
- Férfiaknak
- HRCENTRUM
- Zacc
- Megtakarítás
- English
- Kult
- Cinematrix
- HelloVidék
- Forma-1
- Tenisz
- Vélemény
- Vállalkozás
- Észkombájn
- Hitel
- Kézilabda
- Oktatás
- Bajnokok ligája
- Kosárlabda
- Önkormányzati választás 2024
- Videó
- Nyugdíj
- Stenk
- Párizs 2024
- Galéria
- Európa-bajnokság 2024
- Időjárás
- Futball-vb 2022
- PR-cikk
- Biztosítás
- Kvíz
- Belföldi hírek
- Úszás
- Fehér ház
- Jégkorong
- Cellanapló
- Gasztro
- Atlétika
- Brand and content
- Ma is tanultam valamit
- Szépkilátás
- Blikk TV
- Degusztátor
- Támogatott Tartalom
- Gazdasági hírek
- Godmode
- 120 yard
- Vízilabda
- Advent
- Bringa
- G7
- Popkulturális
- PR
- Autó-motor
- Európa-liga
- Múlt-kép
- Klubvilágbajnokság
- Ep-választás 2024
- Telextárcák
- Járdasziget
- Podcast
- Geocompass
- Orosz-ukrán háború
- Napirajz
- Direkt36
- Boksz
- Választási földrajz
- Balesetek-bűnügyek
- Ellenőrző
- Nagykép
- Kajak-kenu
- Külföldi hírek
- Közlemény
- Senki többet, harmadszor
- Fotó
- Téli sport
- karacsony
- Fintech
- Névérték
- extra-ajanlo
- Útinform, közlekedési hírek
- Tárca
- Komplex
- Tech és tudomány
- Koronavírus
- Holdblog
- Alapvonal
- Interjú
- Életmód hírek
- Station
- Autó-motor hírek
- Izraeli-palesztin háború
- Európai parlament
- Névtelen kategória
- Defacto
- Világjátszma
- Reklám
- Pénz beszél
- Kihűlt nyomon
- Sakk
- Mémeskút
- Szolgálati közlemény
- Heavy mentál
- Hoppá
- Választás 2024
- Rendőrségi, bűnügyi hírek
- Küzdősport
- Pillanatkép
- Nyereményjátékok
- Poszt ITT
- Társadalmi célú reklám
- After PR
- 404
- husvet
- Házasságlabirintus
- http:
- Biztos Döntés
- Extrém sport
- G7 PR
- Chart
- Receptek
Szerdán indult el a személyszállítás a Budapest–Belgrád szerbiai szakaszán. A helyiek nevetségesnek nevezték, hogy a magyar oldal még nincs kész. Kipróbáltuk, és megállapítottuk, hogy praktikus a kínai hitelből épített vasút, ha az ország fontos csomópontokat köt össze vele, könnyítve ezzel az ingázók életét. Kár, hogy pont ez az a szempont, amit a magyar szakasz tervezésnél nem vettek figyelembe, hiszen a magyar rész elkerüli Szegedet és Kecskemétet is.
Kattintson ide, vagy a cikk címére az átirányításhoz!